Karakteristik ciri konektor otomotif
Konektor Otomotif minangka komponen yen teknisi teknik elektronik asring ndemek. Fungsine gampang banget: Nyetel komunikasi ing antarane sirkuit sing diblokir utawa terisolasi ing sirkuit, saengga saiki mili lan sirkuit nyadari fungsi sing wis ditemtokake. Formulir lan struktur konektor otomotif wis ganti. Iki biasane dumadi saka papat komponen struktural dhasar, yaiku: kontak, cangkang (gumantung saka macem-macem), insulator, lan aksesoris. Ing industri kasebut, biasane uga diarani sarung, konektor, cangkang plastik.
1. Ana meh 100 jinis konektor sing digunakake ing mobil umum, lan ana atusan konektor sing digunakake ing model tunggal. Amarga wong duwe syarat sing luwih dhuwur lan luwih dhuwur kanggo pangayoman, panglipur, lan intelijen ing mobil, aplikasi produk elektronik otomotif mundhak, sing bakal nambah jumlah konektor otomotif.
2. Piece kontak iku bagean inti saka konektor mobil kanggo ngrampungake fungsi sambungan listrik. Umume, pasangan kontak dumadi saka potongan kontak lanang lan potongan kontak wanita, lan sambungan listrik wis rampung dening sisipan potongan kontak wanita lan potongan kontak lanang lan potongan kontak lanang. Hubungi lanang minangka bagean sing kaku, lan bentuke yaiku bentuke silinder (puncak bunder), kolom square (pin square) utawa warata (insert). Kontak lanang umume digawe saka tembaga lan tembaga fosfor. Potongan kontak wanita yaiku jack, yaiku utama pasangan pasangan kontak. Iki gumantung karo struktur lentur kanthi cacat nalika dilebokake ing PIN kanggo ngasilake kekuwatan elastis kanggo mbentuk kontak sing cedhak karo potongan kontak lanang kanggo ngrampungake sambungan kasebut. Ana macem-macem jinis struktur jack, kayata bentuke silinder (pisah, nyusut), garpu longitudinal), jinis longitudinal), jack longitudinal), jack persagi (jack alun-alun) lan spring spring, lsp.
3 .. cangkang, uga dikenal minangka cangkang (cangkang), minangka tutup konektor otomotif. Nyedhiyakake proteksi mekanik kanggo dipasang ing plato lan pin sing dibangun ing insurasi, lan nyedhiyakake alignment nalika plug lan soket dipasang, saéngga ndandani konektor menyang konektor kasebut. ing piranti. Insulator uga asring diarani minangka dhasar utawa piring konektor mobil. Fungsine yaiku ngatur kontak ing posisi lan jarak sing dibutuhake, lan kanggo njamin kontak ing kontak lan ing antarane kontak lan cangkang. Properti insulasi. Rintangan insulasi sing apik, kinerja voltasi tahan lan gampang pangolahan yaiku syarat dhasar kanggo milih bahan insilasi sing bisa diproses dadi insulator.
4. Aksesoris dipérang dadi aksesoris struktural lan Aksesoris Instalasi. Aksesoris struktural kayata ringet, tombol posisi, pin posisi, pins, cincin, cincin, cincin, sebagian signifikan aksesoris sing duwe bagean standar lan bagean umum. Iki minangka papat komponen struktural dhasar iki sing ngidini konektor otomotif tumindak minangka jembatan lan bisa digunakake kanthi stabil.
5. Yen kita milih konektor, kita kudu nimbang kebutuhan sambungan otomotif. Konektor Otomotif uga adhedhasar standar dhewe sing diwenehake dening perusahaan kendaraan sing beda. Standar Dhasar Internasional yaiku ISO 8092-2005, sing dipérang dadi papat bagean:
(1) dimensi lan syarat khusus kanggo ISO 8092.1 Konektor Blade Wire-kabel siji
(2) Definisi ISO 8092.2, metode tes lan syarat kinerja umum
(3) Ukuran lan syarat khusus kanggo Konektor Blade Multi-wire
(4) Konektor Cylindrical ISO440 kanggo kawin lan kabel multi-kabel - dimensi lan syarat khusus
Wiwit standar internasional minangka asil saka game, akeh perkara sing ditemtokake dening pabrikan ing arah dhasar, nanging paramèter tes, saengga bisa dadi status pangembangan konektor, saengga bisa dipérang dadi telung standar regional. Nggantosi sawetara syarat-syarat industri otomotif Amerika, Eropa lan Jepang.
1) Spesifikasi kinerja Konektor Ufcar-2 dirumus dening masyarakat American of Engineers bisa makili status pangembangan konektor ing babagan paramèter tes lan luwih operasional babagan cara tes. Standar kayata GMW3191 Umum lan 7-Z8260 Fiat adhedhasar Uscar-2.
2) Konektor elektronik automotif Jaso D605-1996 Asosiasi Produsen Mobilatori Jepang uga wis ngrumusake standar konektor dhasar adhedhasar kabutuhan perusahaan mobil Jepang
3) ITS Uji LV 124, kahanan tes lan syarat test kanggo komponen Elektronik lan Elektronik, Porsche Ag, Porsche AG, Daimwagen AG, Daimwagen AG, Daimwagen AG, Daimwagen AG, Daimwagen AG, Daimwagen AG, Porsche.
